ギアード vs ギアレスエレベーター：主な技術的相違点の説明

現代の建築における 不可欠な垂直輸送手段として 素晴らしい技術的進化を経験しました高速システム,各イノベーションは,建物設計と都市生活に大きな影響を与えています.様々なエレベータータイプの中で,牽引エレベーターは,信頼性と効率性により市場を支配しています.ギア付きとギアなしのシステムの選択は 建築家の重要な考慮事項であり続けています建物所有者などです

エレベーターの概念は古代にさかのぼります.紀元前3世紀には,アルキメデスが,ロープとロープを用いた持ち上げ装置を発明しました.真の近代的なエレベーターは アメリカの発明家エリシャ・オティスによって生まれました1853年 オティスはニューヨークの世界博覧会で 自家製の安全エレベーターを展示しました劇的に安全性を向上させ,広く採用できるようにするオティスは"エレベーターの父"という称号を得た.初期のオティスエレベーターは蒸気力を使ったが,後に水力および電気システムに置き換えられた.最初の電動 エレベーター は 主要 に 歯車 装置 を 使っ て い た変速箱を使って,モーターの速度を減らし,トルクを増やします.

トラクションエレベーターは,現在最も広く使用されているエレベータータイプを代表する.その基本原理は,キャビンを移動させるための鋼鉄ロープと駆動シブとの間の摩擦に依存している.主要構成要素には以下が含まれます:

• タクシー乗客や貨物を運ぶコンパートメント
• 逆重量:モーターの負荷を減らすためにキャビンの重量をバランス
• ドライブシブ:ロープ を 動かす 溝 の 輪,通常 モーター 駆動
• 鋼鉄のロープ:キャビンの接続と対重量,牽引力を送信
• ガイドレール:キャビンの直立移動と対重量
• 安全システム:超速制御装置,安全装置,バッファを含む.

トラクションエレベーターは,駆動メカニズムに基づいて,ギア付きとギアなしに分かれます.

ギア付きシステムは,ギアボックスを通してモーターを駆動シブに接続し,トークを増加させながら速度を低下させます.この成熟した技術は,中程度のアプリケーションにコストの利点を提供します.

高速モーターはギアボックスを駆動し,低速で増したトルク回転をシブに伝達する.シブの周りに巻かれたロープは,キャビーンと対重量を反対方向に移動させる.

• 初期コストが低いより経済的な製造と設置
• 証明された技術:シンプルなメンテナンスで信頼性の高い性能
• 広く適用可能:低~中高層ビルに適しています

• エネルギー消費量が高くなるギアボックス の 摩擦 は 電力 消費 を 増加 さ せる
• 騒音発生:ギアメッシュは,音響する振動を生成します
• メンテナンスの要件:定期的なギアボックスの潤滑と検査が必要
• 速度制限:通常は2,5 m/sまで

ギアレス (直接駆動) システムでは,通常永久磁石同期モーター (PMSM) を用いて,モーターを直接シブに結合する.この構成は高速で優れている.高容量アプリケーション特に高層ビルでは

PMSM は,間接ギアリング を 使わずにロープ を 動かし,直接 ロープ を 回転 する.この こと は エネルギー の 損失 を 排除 し,騒音 を 軽減 し ます.

• エネルギー効率:ギア付きシステムより 20~40%低電力消費
• 静かな操作ギア の 騒音 が ない こと は 走行 の 質 を 向上 さ せる
• 維持費の削減:ギアボックスの潤滑要件がない
• 高速:動作速度 ≥10m/s
• 寿命:単純化 さ れ た 機械 設計 は,信頼性 を 向上 さ せる

• 高額な資本コスト:より高価な部品と設置
• 技術的な複雑さ:先進的なモーター制御システムの要求
• 空間要求:大きいモーターは,より大きな機械室を必要とします.

これらのシステムは,以下の主要パフォーマンス指標によって区別されます.

• 効率性:ギアレス (≥95%) はギア付き (80-90%) を上回る
• 騒音レベル:ギアレス・メンテナンス ≤50 dB 対 ギア付き 60-70 dB
• 精度:ギアレスでは,より高いレベル付け精度が可能です
• 振動:ギアレス システム は 機械 的 振動 を 少なく する
• 制御システム:ギアレスでは,通常,高度なベクターまたは直接トルク制御を使用します.
• 機械室:一部のギアレスモデルでは,機械室なし (MRL) の設計が可能です.
• 総コスト:歯車 を 使わ ない 場合 は,初期 費用 が 高い が,一生 の 費用 は 少なく なる こと が あり ます

システム間の選択は,以下の評価を必要とします.

• 建物の高さ:高層ビルに適したギアレス
• 容量需要:ギアレス は より 効率 的 に 重い 荷物 を 扱う
• 速度要求:ギアレスで移動時間が短くなる
• エネルギーに関する考慮事項:ギアレススーツ グリーンビルディングプロジェクト
• 音響環境:歯車なしの利点は 騒音に敏感なアプリケーション
• 予算の制約調整されたオファーは,初期コストを低くします.
• 空間制限:MRL ギアレスモデルは建築空間を節約する

静かな操作と快適性を優先し,強化された安全機能を持つギアレスシステムを好む.

精密な平準化とスムーズな操作,清潔に簡単な表面が必要です.

強い構造と 衝撃に耐える材料を 要求する

ギアなしのスムーズさと パノラマ的なキャビンのデザインを組み合わせて

新興傾向は以下の点に焦点を当てています.

• スマートテクノロジーAI駆動の予測保守とIoT接続
• 持続可能性再生型駆動装置とエネルギー効率の高い部品
• ユーザー体験:アクセシビリティと直感的なインターフェースの向上

製造コストが下がるにつれて 歯車のないシステムは より広い市場セグメントに拡大しつつあり 継続的なイノベーションは 未来の都市に よりスマートでグリーンな垂直移動ソリューションを約束しています